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La saison 2020 du Champion MOTUL FIM World Superbike arrive à sa conclusion à l’occasion du Round Pirelli d’Estoril après une année pleine de rebondissements et d’affrontements en piste. Le titre constructeur n’a pas encore été attribué et seulement 26 points séparent les deux prétendants, Kawasaki en tête. Mais Estoril est un circuit très apprécié par les pilotes et équipes, alors que pourrait-il se passer pour cette dernière manche de l’année...

 

Pour Kawasaki, le circuit portugais rappelle le premier sacre d’un de leurs pilotes en 1993 après que la manche finale du Mexique ne soit annulée. C’était Scott Russell qui remportait le titre et aujourd’hui, Jonathan Rea pourrait bien offrir à la marque verte un huitième titre pilote. Si Kawasaki n’a jamais triomphé à Estoril, Aaron Slight a enregistré la pole en 1993 devant ses homologues de la marque, Russell et Brian Morrison, sur la première ligne – l’unique fois que cela est arrivé à Estoril pour le constructeur japonais. Au terme des deux courses, Piergiorgio Bontempi et Scott Russell décrochaient chacun la deuxième place, le meilleur résultat pour Kawasaki. Si l’usine japonaise parvenait à installer trois pilotes en première ligne, cela ferait un total de 290 positions sur la première ligne de la grille tandis qu’un podium durant le week-end porterait à 455 le nombre de Top 3 de la marque en WorldSBK. Deux victoires lors de la manche portugaise leur permettrait d’atteindre un total de 160 victoires. La Course 1 sera le 830e départ en WorldSBK pour Kawasaki qui n’a jamais manqué une seule course.

 

Ducati compte une victoire à Estoril, décrochée par Carl Fogarty lors de la Course 2 en 1993 depuis la deuxième place sur la grille – l’une des seules trois places sur la première ligne que le manufacturier italien détient à Estoril. Le seul autre podium pour Ducati sur le circuit portugais remonte à 1988 avec Marco Lucchinelli. L’usine italienne a également enregistré trois tours les plus rapides en course sur quatre courses. Une première ligne pour Ducati serait la 350e de la marque rouge et un total de 650 places sur la première ligne alors qu’un podium serait le 630e. En se hissant par trois fois sur le podium ce week-end, l’usine de Bologne compterait alors 950 places dans le Top 3.

 

Estoril a laissé de bons souvenirs chez Yamaha avec la victoire de Fabrizio Pirovano lors de la Course 1 en 1993 et une troisième place au terme de la deuxième course. Toutefois, le constructeur japonais ne compte qu’une première ligne sur la piste portugaise avec la qualification de Terry Rymer à la troisième place en 1993 qui terminait cinquième. Mais en 1988, des moteurs Yamaha étaient utilisés par Bimota, et le manufacturier italien est l’un des plus décorés sur la piste portugaise. En terminant dans les points au moins une fois ce week-end, Yamaha totaliserait 85 courses dans les points d’affilée. Une place sur la première ligne de la grille serait la 190e pour la marque au diapason. Lors de la Course Tissot Superpole, le constructeur japonais prendra son 700e départ en WorldSBK.

 

Honda ne compte ni victoire, ni pole position, ni meilleur tour en course sur la piste d’Estoril. Cependant, la marque japonaise, qui prendra son 825e départ, compte un podium grâce à  Terry Rymer en 1988 qui s’était qualifié deuxième avant de terminer à la troisième place – son premier podium en carrière et le deuxième pour le Royaume-Uni après le premier podium britannique décroché par Roger Burnett lors de la première épreuve WorldSBK qui s’était tenue à Donington Park. Rymer est le seul pilote à s’être qualifié en première ligne pour le compte de deux constructeurs différents à Estoril.

 

BMW n’a encore jamais roulé à Estoril et espère écrire une nouvelle page de son histoire là-bas. Lors de la dernière séance Tissot-Superpole, la marque avait vu ses deux pilotes se qualifier aux deux premières places de la grille pour la première fois de l’histoire et si l’un d’eux décrochait une nouvelle fois la pole position ce week-end, ce serait la première fois que le manufacturier allemand décroche la pole deux fois d’affilée. En prenant la tête de la course, ce serait la 40e fois que cela arrive pour la marque germanique tandis qu’un podium durant le week-end serait également le 40e de BMW.  Honda, Kawasaki et BMW ont tous décroché la victoire à Portimão, mais pourront-ils rejoindre Ducati et Yamaha dans les rangs de vainqueurs sur les deux pistes portugaises du calendrier WorldSBK ?

 

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